YOUWIN2018

Le comité interministériel de renouvellement des infrastructures ferroviaires (Comifer) s'est voulu pragmatique et plutôt prospectif à l'issue de sa 16e session. Un pragmatisme inhérent à sa volonté de voir la Camrail s'impliquer effectivement à la mise en œuvre réussie de l'impératif de modernisation et de densification du réseau ferroviaire national. Or, cela passant par la perpétuation des avancées notables à mettre à l'actif du concessionnaire Camrail, il urge pour ce dernier de respecter conséquemment ses engagements vis-à-vis de l'Etat du Cameroun. Et comme en la matière le cahier de charges élaboré d'accord parties, induit une plus grande fluidité dans la circulation des trains sur le réseau national, il est clair que cela ne pouvait déboucher que sur l'amélioration de l'offre globale du concessionnaire entendu comme l'extension de son parc roulant. A ce propos, on se félicitera de l'engagement formel pris par Gérard Quentin, le Directeur Général de Camrail, lors de cette session, et tenant de l'acquisition imminente de 50 voitures climatisées, et 10 autorails, pouvant rouler jusqu’à 150 kilomètres par heure. E même s’il ne s’agit pas encore de trains à grande vitesse comme sous d'autres cieux, ces nouvelles acquisitions permettront indubitablement de rendre le voyage par train moins long et surtout plus agréable, eu égard au confort attaché aux nouvelles voitures dont l'exploitation effective est prévue dès le mois prochain avec l'arrivée de 30 des 50 voitures, les 20 restantes l'étant en octobre prochain.


Engagements

Bien que de fabrication chinoise, ces voitures ont été testées en Tunisie récemment et ont donné entièrement satisfaction à la mission y dépêchée pour ce faire par la Camrail et conduite par le Directeur Général de cette entreprise lui-même. Nul doute qu'au travers de l'amélioration significative de l'offre de Camrail qui s'en suivra, elle pourra envisager le développement conséquent de son volume de passager, elle qui ne réalise pour l'heure que 1,5 million de passagers par an, alors même que son potentiel, notamment dans la ligne du Nord, devrait lui permettre d'en faire davantage. Bien évidemment, des prouesses techniques visant l'amélioration conséquente du tronçon, justifie amplement les investissements nouveaux entrepris par le respect du cahier de charges par cette entreprise, non sans l'inviter à poursuivre à l'occasion de telles actions. Aussi peut-on comprendre que dans la foulée, il y eut la signature entre le Ministère des Transports et la Communauté urbaine de Yaoundé, d'une convention permettant à Camrail d'effectuer les travaux d'aménagement et de modernisation de l'aérogare de Yaoundé, pour en faire l'une des plus belles en Afrique centrale.