Port de Kribi: le directeur du projet limogé
YAOUNDÉ - 10 Février 2012
© Evariste Menounga | Mutations
Par Arrêté du Premier ministre chef du gouvernement signé le 2 février 2012, l’ex-directeur du projet de construction du port en eaux profondes de Kribi, Nlend Banack, a été démis de ses fonctions de Directeur du projet. Il est remplacé à ce poste par un coordonnateur, Patrice Barthélemy Melom
© Evariste Menounga | Mutations
Par Arrêté du Premier ministre chef du gouvernement signé le 2 février 2012, l’ex-directeur du projet de construction du port en eaux profondes de Kribi, Nlend Banack, a été démis de ses fonctions de Directeur du projet. Il est remplacé à ce poste par un coordonnateur, Patrice Barthélemy Melom
Par Arrêté du Premier ministre chef
du gouvernement signé le 2 février 2012, l’ex-directeur du projet de
construction du port en eaux profondes de Kribi, Nlend Banack, a été
démis de ses fonctions de Directeur du projet. Il est remplacé à ce
poste par un coordonnateur. L’article 1er de l’Arrêté n° 043/Pm portant
nomination de responsables au sein de l’unité opérationnelle du comité
de pilotage et de suivi de la réalisation du complexe
insdustrialo-portuaire de Kribi nomme comme nouveau Coordonateur,
Patrice Barthélemy Melom et Magloire Claude Hand Bahiol au poste de
Coordonnateur-adjoint.
Les nouveaux promus ne sont pas des nouveaux venus au sein du comité de pilotage. Avant leur nomination, Patrice Barthélemy Melom et Magloire Claude Hand étaient respectivement, représentants des services du Premier ministre et de la Société nationale des investissements (Sni) au sein du Comité de pilotage.
C’est le 29 juillet 2008 que Nlend Banack a été nommé, sous la houlette de l’ex-Minepat, et actuel président du Comité de pilotage, Louis Paul Motaze, au poste de directeur du Projet. Cet ingénieur venait venait de perdre, en 2005, son poste de directeur des techniques portuaires et du développement à l’Autorité portuaire nationale. Devenu simple cadre en complément d’effectifs, il engage avec le Minepat les actions pour la mise en œuvre du projet de port de Kribi. Louis Paul Motaze qui a à cœur la réalisation du projet et qui recherche l’ingénieur idoine, reçoit des propositions de ses collaborateurs qui présentent Nlend Banack comme la personne indiquée en la matière. Au fil des contacts et entretiens, il finit par être nommé directeur du port.
L’ex-directeur du projet qui passera le service demain vendredi à 11 heures à l’hôtel Hilton de Yaoundé, a organisé une cérémonie d’adieu lundi dernier au siège de la direction du projet sis au 4ème étage de l’immeuble Sni. Une cérémonie pathétique au cours de laquelle il a remercié tous ses collaborateurs pour lui avoir prêté l’assistance nécessaire pour mener le projet jusqu’à la date de son limogeage.
Sur le site de construction du port à Kribi, les travaux avancent normalement. La base vie chinoise et les bureaux du maître d’ouvrage en ville et sur le site sont achevés. Par ailleurs, apprend-on d’une source proche du projet, les éléments préparatifs pour les travaux physiques sont achevés à 95 %. Les gros travaux en mer devraient démarrer avant le 15 février avec la fabrication des enrochements dont la finalité la mise en place de la digue. Le chronogramme, souligne-t-on ici, est respecté par le maître d’œuvre et la direction du projet devrait déménagement définitivement de Yaoundé pour Kribi. Toutefois, les problèmes d’indemnisation sont loin d’être résolus. Au vu de l’avancement des travaux, l’échéance de 2014, date d’accostage des premiers gros bateaux, devrait être respectée.
Les nouveaux promus ne sont pas des nouveaux venus au sein du comité de pilotage. Avant leur nomination, Patrice Barthélemy Melom et Magloire Claude Hand étaient respectivement, représentants des services du Premier ministre et de la Société nationale des investissements (Sni) au sein du Comité de pilotage.
C’est le 29 juillet 2008 que Nlend Banack a été nommé, sous la houlette de l’ex-Minepat, et actuel président du Comité de pilotage, Louis Paul Motaze, au poste de directeur du Projet. Cet ingénieur venait venait de perdre, en 2005, son poste de directeur des techniques portuaires et du développement à l’Autorité portuaire nationale. Devenu simple cadre en complément d’effectifs, il engage avec le Minepat les actions pour la mise en œuvre du projet de port de Kribi. Louis Paul Motaze qui a à cœur la réalisation du projet et qui recherche l’ingénieur idoine, reçoit des propositions de ses collaborateurs qui présentent Nlend Banack comme la personne indiquée en la matière. Au fil des contacts et entretiens, il finit par être nommé directeur du port.
L’ex-directeur du projet qui passera le service demain vendredi à 11 heures à l’hôtel Hilton de Yaoundé, a organisé une cérémonie d’adieu lundi dernier au siège de la direction du projet sis au 4ème étage de l’immeuble Sni. Une cérémonie pathétique au cours de laquelle il a remercié tous ses collaborateurs pour lui avoir prêté l’assistance nécessaire pour mener le projet jusqu’à la date de son limogeage.
Sur le site de construction du port à Kribi, les travaux avancent normalement. La base vie chinoise et les bureaux du maître d’ouvrage en ville et sur le site sont achevés. Par ailleurs, apprend-on d’une source proche du projet, les éléments préparatifs pour les travaux physiques sont achevés à 95 %. Les gros travaux en mer devraient démarrer avant le 15 février avec la fabrication des enrochements dont la finalité la mise en place de la digue. Le chronogramme, souligne-t-on ici, est respecté par le maître d’œuvre et la direction du projet devrait déménagement définitivement de Yaoundé pour Kribi. Toutefois, les problèmes d’indemnisation sont loin d’être résolus. Au vu de l’avancement des travaux, l’échéance de 2014, date d’accostage des premiers gros bateaux, devrait être respectée.