Polémique - Management Camair-Co: Matthijs Boertien débordé par ses réseaux
Douala, 09 Août 2013
© Muna Dimbambe | Aurore Plus
Bien que sommé par la tutelle de revoir son mode opératoire en ce qui concerne les contrats iniques qu'il a signés, le Dg de la Camair-Co s'entête à les maintenir, non pas parce qu'il peut le faire, mais bien plus parce que certains membres de ses réseaux ont entrepris depuis peu d'échapper à son contrôle.
Un peu à l‘image du créateur de la toile, Matthijs Boertien semble de plus en plus débordé par ceux qui ont fondé leur déploiement au sein de la compagnie aérienne nationale sur sa superbe d'alors: celle selon laquelle il se sera mis en marge des dispositions réglementaires régissant portant la gestion quotidienne de ladite compagnie aérienne. Et quand bien même il aura servi de by Savings Wave">paravent à certains de ses affidés, ces derniers ont tôt fait d'en scruter les défaillances pour voler littéralement de leurs propres ailes, mettant ainsi à l'étroit leur mentor d'hier qu'était jusqu'alors le Dg. Matthijs Boertien. C'est le cas effectivement de le croire, si l'on s'en tient aux libertés et autres passe-droits que s'autorisent depuis peu, dame Fatimadou des services de maintenance mais aussi et surtout Eduardo Fairen, ce pilote dont le contrat est échu depuis de nombreux mois sans qu'il soit par ailleurs renouvelé.
Autant, on comprend mal que dame Fadimatou qui du reste, ne justifie d'aucune qualification pour se mouvoir dans les services de maintenance, puisse littéralement terroriser tout le personnel de ces services opérationnels, autant on en vient à penser qu'elle ait réussi la prouesse de supplanter celui qui la fit calife. Bien plus et à en croire un récent audit réalise à la Camair-Co récemment et que nous scrutons, la nébuleuse entourant la gestion de la Camair-Co y ferait désormais état de l'émergence de réseaux nouveaux échappant totalement au contrôle de Matthijs Boertien qui fonda pourtant son mode opératoire sur ceux-ci.
Dans la foulée, celui qu'on pouvait jusqu'alors considérer comme son protégé, en l'occurrence Eduardo Fairen, hante désormais son bienfaiteur qu'il tiendrait certainement par le truchement des contrats de travail décriés, relatifs aux pilotes et autres personnels étrangers de la Camair-Co.
Aussi Matthijs Boertien ne parvient-il toujours pas à mettre un terme au contrat le liant à la compagnie aérienne nationale, pas même au sortir des recommandations y relatives réitérées fort à propos par le Ministre Robert Nkili, lors de l'installation du Directeur général adjoint de ladite compagnie. Et comme pour conformer cet état de fait, les deux pilotes (Matthijs Boertien et Eduardo Fairen) sont programmés pour le vol de ce jour, le 09 août 2013 et celui du 19 août prochain. Devrait-on y voir un acte de défiance supplémentaire ou simplement la résultante de l'effet boomerang que subit depuis peu Matthijs Boertien? Dans tous les cas, Aurore Plus mène l'enquête et vous livrera sous peu les résultats de celle-ci.
© Muna Dimbambe | Aurore Plus
Bien que sommé par la tutelle de revoir son mode opératoire en ce qui concerne les contrats iniques qu'il a signés, le Dg de la Camair-Co s'entête à les maintenir, non pas parce qu'il peut le faire, mais bien plus parce que certains membres de ses réseaux ont entrepris depuis peu d'échapper à son contrôle.
Un peu à l‘image du créateur de la toile, Matthijs Boertien semble de plus en plus débordé par ceux qui ont fondé leur déploiement au sein de la compagnie aérienne nationale sur sa superbe d'alors: celle selon laquelle il se sera mis en marge des dispositions réglementaires régissant portant la gestion quotidienne de ladite compagnie aérienne. Et quand bien même il aura servi de by Savings Wave">paravent à certains de ses affidés, ces derniers ont tôt fait d'en scruter les défaillances pour voler littéralement de leurs propres ailes, mettant ainsi à l'étroit leur mentor d'hier qu'était jusqu'alors le Dg. Matthijs Boertien. C'est le cas effectivement de le croire, si l'on s'en tient aux libertés et autres passe-droits que s'autorisent depuis peu, dame Fatimadou des services de maintenance mais aussi et surtout Eduardo Fairen, ce pilote dont le contrat est échu depuis de nombreux mois sans qu'il soit par ailleurs renouvelé.
Autant, on comprend mal que dame Fadimatou qui du reste, ne justifie d'aucune qualification pour se mouvoir dans les services de maintenance, puisse littéralement terroriser tout le personnel de ces services opérationnels, autant on en vient à penser qu'elle ait réussi la prouesse de supplanter celui qui la fit calife. Bien plus et à en croire un récent audit réalise à la Camair-Co récemment et que nous scrutons, la nébuleuse entourant la gestion de la Camair-Co y ferait désormais état de l'émergence de réseaux nouveaux échappant totalement au contrôle de Matthijs Boertien qui fonda pourtant son mode opératoire sur ceux-ci.
Dans la foulée, celui qu'on pouvait jusqu'alors considérer comme son protégé, en l'occurrence Eduardo Fairen, hante désormais son bienfaiteur qu'il tiendrait certainement par le truchement des contrats de travail décriés, relatifs aux pilotes et autres personnels étrangers de la Camair-Co.
Aussi Matthijs Boertien ne parvient-il toujours pas à mettre un terme au contrat le liant à la compagnie aérienne nationale, pas même au sortir des recommandations y relatives réitérées fort à propos par le Ministre Robert Nkili, lors de l'installation du Directeur général adjoint de ladite compagnie. Et comme pour conformer cet état de fait, les deux pilotes (Matthijs Boertien et Eduardo Fairen) sont programmés pour le vol de ce jour, le 09 août 2013 et celui du 19 août prochain. Devrait-on y voir un acte de défiance supplémentaire ou simplement la résultante de l'effet boomerang que subit depuis peu Matthijs Boertien? Dans tous les cas, Aurore Plus mène l'enquête et vous livrera sous peu les résultats de celle-ci.