Flotte de Camair-Co: La procédure d'incorporation des MA60 en cours
Yaoundé, 19 Juillet 2013
© Jocelyne NDOUYOU-MOULIOM | Cameroon Tribune
Pour l'heure, l'aéronef chinois utilisé par le Mindef se porte bien.
Où sont les MA60, ces avions de fabrication chinoise annoncés pour septembre 2012 au Cameroun? Selon le Ministre des Transports, Robert Nkili, les procédures pour leur arrivée et leur intégration dans la flotte de Camair-Co sont en cours.
De nombreux pays tant en Afrique qu'en Asie, se servent déjà de ces aéronefs. Depuis leur mise en service en l'an 2000, les avions MA60 ont été livrés à quatorze pays en Asie, en Afrique et en Amérique du Sud et sont en service sur une centaine de lignes aériennes, indiquent des statistiques de AVIC Xi'an Aircraft Industry (Group) Co., le constructeur de ces avions.
D'ailleurs, le spécimen offert par le gouvernement chinois au Cameroun et actuellement exploité par le Ministère de la Défense (Mindef) se porte bien. De source bien introduite, c'est même cet aéronef que les membres du gouvernement utilisent lors de différentes missions dans les pays voisins. «Lorsqu'un Ministre ne se déplace pas avec une forte délégation, c'est avec le MA60, au lieu du C130 de l'armée. C'est plus économique», affirme notre source, avant d'ajouter que «jusqu'ici, aucun problème n'a été signalé».
Faut-il le rappeler, dans la logique de permettre à ces avions chinois d'être exploités dans les normes, le Ministre des Transports a récemment pris une décision visant à immatriculer ces aéronefs. «Un certificat de type», délivré par l'Autorité aéronautique. De plus, en novembre 2012, après une audience avec le Premier Ministre, chef du gouvernement, Philémon Yang, le Président Directeur général d'Avic International avait annoncé la volonté de sa structure d'installer au Cameroun le Centre de contrôle technique de tous ses avions volant en Afrique. Pour mémoire, les deux MA60, avions moyens porteurs attendus au Cameroun, sont destinés à desservir les lignes domestiques.
© Jocelyne NDOUYOU-MOULIOM | Cameroon Tribune
Pour l'heure, l'aéronef chinois utilisé par le Mindef se porte bien.
Où sont les MA60, ces avions de fabrication chinoise annoncés pour septembre 2012 au Cameroun? Selon le Ministre des Transports, Robert Nkili, les procédures pour leur arrivée et leur intégration dans la flotte de Camair-Co sont en cours.
De nombreux pays tant en Afrique qu'en Asie, se servent déjà de ces aéronefs. Depuis leur mise en service en l'an 2000, les avions MA60 ont été livrés à quatorze pays en Asie, en Afrique et en Amérique du Sud et sont en service sur une centaine de lignes aériennes, indiquent des statistiques de AVIC Xi'an Aircraft Industry (Group) Co., le constructeur de ces avions.
D'ailleurs, le spécimen offert par le gouvernement chinois au Cameroun et actuellement exploité par le Ministère de la Défense (Mindef) se porte bien. De source bien introduite, c'est même cet aéronef que les membres du gouvernement utilisent lors de différentes missions dans les pays voisins. «Lorsqu'un Ministre ne se déplace pas avec une forte délégation, c'est avec le MA60, au lieu du C130 de l'armée. C'est plus économique», affirme notre source, avant d'ajouter que «jusqu'ici, aucun problème n'a été signalé».
Faut-il le rappeler, dans la logique de permettre à ces avions chinois d'être exploités dans les normes, le Ministre des Transports a récemment pris une décision visant à immatriculer ces aéronefs. «Un certificat de type», délivré par l'Autorité aéronautique. De plus, en novembre 2012, après une audience avec le Premier Ministre, chef du gouvernement, Philémon Yang, le Président Directeur général d'Avic International avait annoncé la volonté de sa structure d'installer au Cameroun le Centre de contrôle technique de tous ses avions volant en Afrique. Pour mémoire, les deux MA60, avions moyens porteurs attendus au Cameroun, sont destinés à desservir les lignes domestiques.