M. Dikoum remplace à ce poste Paul Nana Sandjo nommé le 20 juin 2014. Donc, il y a à peine deux ans. Les motifs de son limogeage n’ont pas encore filtré mais l’on note que M. Nana Sandjo, 5è DG en neuf ans d’existence seulement de la Camair-Co, a hérité d’une compagnie moribonde : 30 milliards de FCFA de dette, à peine trois aéronefs. A cela s’est ajouté récemment les arriérés de salaires d’un personnel jugé pléthorique (750 employés).

Finalement, un audit pour relancer la compagnie a été commandé par le gouvernement camerounais. La société américaine Boeing Consulting, retenue pour cette opération depuis le 15 décembre 2015, a proposé un plan incluant l’acquisition de 14 aéronefs et une subvention financière de 327 milliards de FCFA sur une période de cinq ans.

Un plan de relance que ne dirigera pas Paul Nana Sandjo qui a été débarqué dans la foulée avec le président de conseil d’administration Edouard Akame Foumou, remplacé par le ministre délégué aux Transports, Mefiro Oumarou.