Camair-Co: Du nouveau au décollage
YAOUNDÉ - 01 Octobre 2012
© Alphonse Sinkam | L'Actu
La semaine dernière, la compagnie aérienne nationale a organisé un déjeuner de presse pour présenter ses nouveaux acquis.
Sur un volet à quatre dimensions (mot de bienvenue, communication commerciale, suggestions et questions-réponses), le directeur commercial de Camair-Co, Alphonse Bea, a déroulé le menu du jour pour la trentaine de journalistes invités à l'hôtel Akwa Palace. Il ressort de son exposé liminaire que la compagnie nationale, chiffres à l'appui, a réalisé lors de ces neufs premiers mois de l'année 2012, un décollage réussi en termes de performances.
C'est ainsi que dans le domaine du transport des passagers, Camair-Co a dépassé de deux milliards de F CFA les recettes engrangées, partant des 10 514 250 050 FCFA en 2011, à 12 865 180 540 FCFA à la même période en 2012. Concernant le volet cargo, on assiste à la même embellie, passant de 1 343 936 860 FCFA en 2011 à 2 460 412 430 FCFA en cette année. Une belle performance pour la compagnie, a-t-il relevé mais, qui demande à être consolidée par de nouveaux efforts de tous. La vision de la compagnie qui s'articule autour d'un principe volontariste simple, «être le transporteur de choix pour les voyageurs camerounais et internationaux, tout en offrant sécurité, fiabilité et connectivité accompagné d'un inébranlable service de qualité, des prix compétitifs et une rentabilité soutenue», milite en faveur des efforts attendus. Cette poursuite du décollage en douceur de la compagnie repose, selon l'orateur du jour, sur quelques changements dont la réduction des délais par l'amélioration des temps de connexion dans les aéroports desservis, l'amélioration de la connexion entre les destinations, l'introduction de nouvelles destinations, et la mise en service de nouveaux outils performants pour faciliter la gestion des passagers et du fret. Des réductions substantielles de prix du voyage sont faites sur les vols internationaux vers l'Europe, alors que de nouvelles dessertes vont ouvrir bientôt (Lagos, Bangui et Kinshasa) dans le couloir de l'Afrique Centrale et de l'Ouest.
Autre innovation présentée, les bus Flambants neufs de Camair-Co destinés au ramassage des clients dans les aéroports les plus importants du pays, et les lieux les plus fréquentés de ces différentes villes (Douala, Yaoundé, Garoua, Maroua), question de réduire les retards à l'embarquement et d'assurer une sécurité plus accrue des passagers de la compagnie. Ces nouveaux bus entreront en service le 29 octobre prochain.
Cette sortie médiatique du directeur commercial de Camair-Co est venue taire certaines critiques formulées çà et là sur la viabilité de la compagnie, et sa capacité à relever le challenge à elle imposé par les pouvoirs publics. Mais des interrogations demeurent quant au management de la société avec la recherche qui s'allonge d'un DG pour remplacer le partant, Alex Van Elk.
© Alphonse Sinkam | L'Actu
La semaine dernière, la compagnie aérienne nationale a organisé un déjeuner de presse pour présenter ses nouveaux acquis.
Sur un volet à quatre dimensions (mot de bienvenue, communication commerciale, suggestions et questions-réponses), le directeur commercial de Camair-Co, Alphonse Bea, a déroulé le menu du jour pour la trentaine de journalistes invités à l'hôtel Akwa Palace. Il ressort de son exposé liminaire que la compagnie nationale, chiffres à l'appui, a réalisé lors de ces neufs premiers mois de l'année 2012, un décollage réussi en termes de performances.
C'est ainsi que dans le domaine du transport des passagers, Camair-Co a dépassé de deux milliards de F CFA les recettes engrangées, partant des 10 514 250 050 FCFA en 2011, à 12 865 180 540 FCFA à la même période en 2012. Concernant le volet cargo, on assiste à la même embellie, passant de 1 343 936 860 FCFA en 2011 à 2 460 412 430 FCFA en cette année. Une belle performance pour la compagnie, a-t-il relevé mais, qui demande à être consolidée par de nouveaux efforts de tous. La vision de la compagnie qui s'articule autour d'un principe volontariste simple, «être le transporteur de choix pour les voyageurs camerounais et internationaux, tout en offrant sécurité, fiabilité et connectivité accompagné d'un inébranlable service de qualité, des prix compétitifs et une rentabilité soutenue», milite en faveur des efforts attendus. Cette poursuite du décollage en douceur de la compagnie repose, selon l'orateur du jour, sur quelques changements dont la réduction des délais par l'amélioration des temps de connexion dans les aéroports desservis, l'amélioration de la connexion entre les destinations, l'introduction de nouvelles destinations, et la mise en service de nouveaux outils performants pour faciliter la gestion des passagers et du fret. Des réductions substantielles de prix du voyage sont faites sur les vols internationaux vers l'Europe, alors que de nouvelles dessertes vont ouvrir bientôt (Lagos, Bangui et Kinshasa) dans le couloir de l'Afrique Centrale et de l'Ouest.
Autre innovation présentée, les bus Flambants neufs de Camair-Co destinés au ramassage des clients dans les aéroports les plus importants du pays, et les lieux les plus fréquentés de ces différentes villes (Douala, Yaoundé, Garoua, Maroua), question de réduire les retards à l'embarquement et d'assurer une sécurité plus accrue des passagers de la compagnie. Ces nouveaux bus entreront en service le 29 octobre prochain.
Cette sortie médiatique du directeur commercial de Camair-Co est venue taire certaines critiques formulées çà et là sur la viabilité de la compagnie, et sa capacité à relever le challenge à elle imposé par les pouvoirs publics. Mais des interrogations demeurent quant au management de la société avec la recherche qui s'allonge d'un DG pour remplacer le partant, Alex Van Elk.