Autoroute Douala – Yaoundé: Les travaux commencent au premier trimestre 2013
DOUALA - 11 DEC. 2012
© Joseph Flavien KANKEU | Le Messager
Révélation faite vendredi dernier au Djeuga Hôtel palace par le ministre des Travaux publics, lors de la première réunion du comité de pilotage des travaux de construction de cette infrastructure routière qui sera longue de 196 kilomètres.
Les travaux de construction de l’autoroute Douala – Yaoundé seront lancés au premier trimestre 2013 par l’entreprise chinoise China first highway engineering compagny. Longue de 196 kilomètres, cette infrastructure sera faite en deux temps. Le premier tronçon long de 100 kilomètres coutera un peu plus de 560 milliards de nos francs, et ira de Nkolkoumou non loin de quartier Nkolbisson à Bodimon. Le deuxième tronçon devant atteindre la capitale économique, au niveau du port autonome, ou plus exactement à 5 kilomètres de l’aéroport international de Douala. Il est prévu sur tout l’itinéraire neuf grands ponts, vingt sept passerelles, trois aires de services pour le ravitaillement des automobilistes, des aires de repos…Un échangeur est également prévu à Lobo.
Pour le ministre des travaux publics Patrice Amba Salla par ailleurs président du comité de pilotage des travaux de construction de cet axe routier, cette réalisation est une opportunité pour lutter contre le chômage des jeunes. Au regard d’une vidéo présentant le tracé virtuel de cette autoroute, l’on peut se rendre compte que ce sera une infrastructure bidirectionnelle à quatre voix sur laquelle la vitesse maximale autorisée sera se 110 kilomètres par heures. A l’occasion de cette rencontre, les membres du comité de pilotage ont été installés. L’entreprise chinoise chargée de construire la tout première autoroute en terre camerounaise est déjà à l’œuvre, pour que les délais soient respectés. Mais seulement, l’axe routier Douala – Yaoundé existant déjà continuera d’être emprunté au quotidien, par les automobilistes incapables de débourser les frais de péage qui aux dires des spécialistes, pourraient franchir le cap de 5000 francs par arrêt.
© Joseph Flavien KANKEU | Le Messager
Révélation faite vendredi dernier au Djeuga Hôtel palace par le ministre des Travaux publics, lors de la première réunion du comité de pilotage des travaux de construction de cette infrastructure routière qui sera longue de 196 kilomètres.
Les travaux de construction de l’autoroute Douala – Yaoundé seront lancés au premier trimestre 2013 par l’entreprise chinoise China first highway engineering compagny. Longue de 196 kilomètres, cette infrastructure sera faite en deux temps. Le premier tronçon long de 100 kilomètres coutera un peu plus de 560 milliards de nos francs, et ira de Nkolkoumou non loin de quartier Nkolbisson à Bodimon. Le deuxième tronçon devant atteindre la capitale économique, au niveau du port autonome, ou plus exactement à 5 kilomètres de l’aéroport international de Douala. Il est prévu sur tout l’itinéraire neuf grands ponts, vingt sept passerelles, trois aires de services pour le ravitaillement des automobilistes, des aires de repos…Un échangeur est également prévu à Lobo.
Pour le ministre des travaux publics Patrice Amba Salla par ailleurs président du comité de pilotage des travaux de construction de cet axe routier, cette réalisation est une opportunité pour lutter contre le chômage des jeunes. Au regard d’une vidéo présentant le tracé virtuel de cette autoroute, l’on peut se rendre compte que ce sera une infrastructure bidirectionnelle à quatre voix sur laquelle la vitesse maximale autorisée sera se 110 kilomètres par heures. A l’occasion de cette rencontre, les membres du comité de pilotage ont été installés. L’entreprise chinoise chargée de construire la tout première autoroute en terre camerounaise est déjà à l’œuvre, pour que les délais soient respectés. Mais seulement, l’axe routier Douala – Yaoundé existant déjà continuera d’être emprunté au quotidien, par les automobilistes incapables de débourser les frais de péage qui aux dires des spécialistes, pourraient franchir le cap de 5000 francs par arrêt.