YOUWIN2018

Ce titre est à la fois le résumé des faits constatés et un questionnement sur les circonstances de la survenance de la tragédie qui a frappé votre journal. En effet, le célèbre journaliste Pius N. Njawe, président du Free media group, entreprise éditrice du quotidien Le Messager dont il était par ailleurs le directeur de la publication, est bel et bien mort. Le doute qui, au moment où nous allions sous presses pour l’édition d’hier, mardi 13 juillet, entourait encore les circonstances de l’accident de circulation au cours duquel il est décédé en Virginie aux Etats-Unis, est désormais dissipé. Selon des sources dignes de foi dans l’Etat de Virginie où il se rendait, le drame s’est produit à 14h 55’ (23h 55’ au Cameroun) lundi 12 juillet.

Alors que le véhicule (une Berline Lexus couleur crème) dans lequel Pius N. Njawe se trouve (assis sur le siège avant près du conducteur) est à une dizaine de minutes de sa destination en Virginie, un camion fou (tracteur semi remorque Mack détenu par JW Canaday Trucking Inc Forge de la Providence) qui roulait à tombeau ouvert derrière eux, est venu le percuter violemment, sur l’autoroute Ruismond à  Chesapeake, près de la colline Bowers. Résultat des courses, Pius N. Njawé rend l’âme sur le champ. Le chauffeur (un certain Eric) de la Berline Lexus, dans un état critique (avec des blessures graves), est transporté d’urgence à l’hôpital Général de Norfolk Sentara.

L’enquête ouverte se poursuit

Jusqu’au moment où nous allions sous presses dans la soirée d’hier, le chauffeur de la Berline Lexus (propulsée par le camion fou à plusieurs centaines de mètres), était encore, à croire nos sources, dans un coma profond. Le conducteur du camion, légèrement blessé, a également été transporté dans cet établissement hospitalier de Norfolk Sentara. Selon le rapport du ministère des Transports de la Virginie qui révèle que la police de l’Etat a dû fermer l’Interstate Highway et a détourné le trafic sur la sortie 13 après cet accident mortel, les équipes de secours sont arrivées sur les lieux à 15h 5’. Soit, à en croire le capitaine Mike Thibeault, porte-parole du service d’incendie de Chesapeake, dix minutes après que le drame ait été signalé.

Déclaré mort sur les lieux, le passager avant de la Berline Lexus, Pius N. Njawe, a été identifié par la police de l’Etat de Virginie. Cette police a par ailleurs, écrit le journal Virginian-Pilot, révélé que Pius N. Njawe n’étant pas un citoyen américain, elle prendrait un peu de temps pour informer sa famille. L’enquête ouverte par la police de l’Etat à 18h 37’ (3h 37’ au Cameroun), précisent nos confrères du Virginian-Pilot, se poursuit.

Parti du Cameroun dans la nuit du jeudi 8 juillet, Pius N. Njawe allait en Virginie pour rendre visite à sa fillette qui vit dans cet Etat, chez son frère Lucas Kameni. Ce, après avoir activement pris part à une convention qui s’est tenue samedi 10 juillet à Washington District of Columbia (D.C.), sous la houlette de la diaspora camerounaise pour le changement (Camdiac), en compagnie de certaines personnalités camerounaises dont Adamou Ndam Njoya, Célestin Bedzigui, Hameni Mbieuleu, Mboua Massok, Guerandi Mbara, Bernard Muna, Christopher Fomunyu et autres…

Focal: Que de curiosités !

Tout porte à croire, au regard de la relation des faits mis à notre disposition par des sources dignes de foi dans l’Etat de Virginie, que le camion qui a violemment percuté le véhicule de Pius N. Njawe les suivait depuis plusieurs heures. Car, comment est-ce qu’un tel accident peut facilement se produire sur une autoroute ? Qui plus est, aux Etats-Unis où des précautions sont régulièrement prises pour éviter l’irréparable ! Pire, l’accident se produit à une dizaine de minutes du lieu où se rendait le directeur de publication du quotidien Le Messager. Par ailleurs, Lucas Kameni, l’hôte de Pius N. Njawé dans l’Etat de Virginie, explique que, entre le temps que le président du Free media group était censé arriver à destination et le moment où l’accident a été déclaré, environ quatre heures d’horloge se sont écoulées. Où était, pendant tout ce temps, la Berline Lexus dans laquelle se trouvait Pius N. Njawé ? De surcroît, Lucas Kameni n’aurait appris l’accident que par voie de presse, après avoir attendu et essayé en vain de joindre par téléphone, le président du Free media group.

Enfin que dire de la révélation de cet internaute vivant aux Etats-Unis qui, dans le forum de Camer.be, soutient qu’en réalité, Pius Njawe ne devait même pas se retrouver en Virginie. Et que, c’est plutôt à Maryland qu’il devrait se retrouver si seulement l’hôtel où il résidait avait pu lui transmettre le message de son ami d’enfance tonton Nganyang Tchabong. « C’est à Maryland qu’il devait passer une partie de son temps, mais le sort en a décidé autrement », déclare cet internaute dont la révélation soulève une question fondamentale : pourquoi est-ce que cet hôtel n’a pas transmis à Pius N. Njawe le message de cet ami d’enfance ?

Voilà une question dont la banalité ne peut être qu’apparente s’il est vrai que le plan initial de voyage de Pius N. Njawe devait plutôt l’amener dans le Maryland. Cette question en entraîne plusieurs autres: oui ou non Pius N. Njawe avait-il prévu de se rendre en Virginie pour saluer son enfant ? Et si non, quand et pourquoi a-t-il changé d’itinéraire ? Peut-il avoir été piégé ?

Toujours est-il que l’internaute qui révèle l’existence du message suscité est inconsolable comme vous pouvez vous en rendre compte : nous citons : « Quelle victoire pour le Rdpasse? Quelle victoire pour Paul l’assassin? Quelle victoire pour les ennemis du changement au Cameroun? Quelle victoire pour les gens de la trame de Crabe de kola? Quelle perte pour un peuple? Quelle perte pour un pays qui se cherche encore? Quelle perte pour une jeunesse surchauffée? Quelle perte pour tout un continent? Quelle perte pour toute une famille? Quelle perte pour toute une équipe? Quelle perte pour une génération? »

Il faut dire que, à l’intérieur du Cameroun, les amis de Pius N. Njawe ne sont pas moins abasourdis par cette tragédie ironique qui vient de frapper en mi-journée de sa vie l’intrépide initiateur de la Fondation Jane and Justice vouée à la promotion et à la défense de la sécurité routière depuis 2002.